SERIA UNIWERSALNA ASORTYMENT O-RINGÓW 382 szt. 386 szt. 407 szt. 419 szt. NBR VITON ZESTAWY ORINGÓW

NINGBO BODI SEALS CO., LTD PRODUKUJE WSZYSTKIE RODZAJEZESTAWY ORINGÓW   (ZESTAWY ORINGÓW NBR, ZESTAWY ORINGÓW VITON, ZESTAWY ORINGÓW EPDM, ZESTAWY ORINGÓW SILIKONOWYCH, ZESTAWY ORINGÓW HNBR)

Pierścienie uszczelniające w kształcie litery O nadają się do montażu na różnych urządzeniach mechanicznych, służąc jako uszczelnienia w określonych temperaturach, ciśnieniach i różnych mediach ciekłych i gazowych, w stanie statycznym lub ruchomym.

Różne typy elementów uszczelniających są szeroko stosowane w obrabiarkach, statkach, samochodach, sprzęcie lotniczym, maszynach metalurgicznych, maszynach chemicznych, maszynach inżynieryjnych, maszynach budowlanych, maszynach górniczych, maszynach naftowych, maszynach z tworzyw sztucznych, maszynach rolniczych oraz różnych instrumentach i licznikach.

Pierścienie uszczelniające w kształcie litery O są stosowane głównie do uszczelniania statycznego i uszczelniania ruchu posuwisto-zwrotnego.Stosowany w wolnoobrotowych urządzeniach uszczelniających do uszczelniania ruchu obrotowego.

Pierścienie uszczelniające w kształcie litery O są zazwyczaj instalowane w rowkach o prostokątnym przekroju poprzecznym na okręgach zewnętrznych lub wewnętrznych, aby zapewnić uszczelnienie.

O-ring nadal odgrywa dobrą rolę uszczelniającą i amortyzującą w środowiskach takich jak odporność na olej, odporność na kwasy i zasady, ścieranie i erozję chemiczną.

Dlatego też O-ring jest szeroko stosowanym elementem uszczelniającym w hydraulicznych i pneumatycznych układach przeniesienia napędu.

Różne kolory mają różną odporność na temperaturę.

Oto wyjaśnienie popularnych kolorów:

Biały: PTFE, FFPM

Czerwony: kauczuk silikonowy (SI/VMQ), uwodorniony kauczuk nitrylowy (HNBR), kauczuk nitrylowy (NBR)

Kolor kawy: Fluororubber (FKM)

Ciemnozielony: fluoroguma (FKM)

O-ringi to rodzaj uszczelki gumowej o przekroju kołowym.Ze względu na ich przekrój w kształcie litery O, nazywane są one uszczelkami gumowymi typu O-ring, znanymi również jako O-ringi.Po raz pierwszy pojawił się w połowie XIX wieku jako element uszczelniający cylindry silników parowych.

Ze względu na niską cenę, prostą produkcję, niezawodną funkcjonalność i proste wymagania montażowe, O-ring jest najczęstszą konstrukcją mechaniczną do uszczelniania.O-ring wytrzymuje ciśnienie dziesiątek megapaskali (tysięcy funtów).O-ring można stosować w zastosowaniach statycznych lub dynamicznych, gdzie występuje względny ruch pomiędzy elementami, takimi jak obracające się wały pomp i tłoki cylindrów hydraulicznych.