Uszczelka olejowa

Uszczelka olejowato powszechne określenie uszczelek ogólnych, które po prostu odnosi się do uszczelniania oleju smarowego.Jest to element mechaniczny służący do uszczelniania smaru (olej jest najpowszechniejszą substancją ciekłą w układzie przekładniowym, powszechnie określaną także jako ogólna substancja płynna).Izoluje elementy wymagające smarowania w elementach przekładni od elementów wyjściowych, aby nie dopuścić do wycieku oleju smarowego.Uszczelnienia stosowane w uszczelnieniach statycznych i dynamicznych (zwykle o ruchu posuwisto-zwrotnym) nazywane są uszczelnieniami olejowymi.Reprezentatywną formą uszczelnienia olejowego jest uszczelnienie olejowe TC, które jest dwuwargowym uszczelnieniem olejowym ze sprężyną samozaciskową i całkowicie pokrytym gumą.Ogólnie rzecz biorąc, uszczelnienie olejowe często odnosi się do tego typu uszczelnienia olejowego TC.Reprezentatywną formą uszczelnienia olejowego jest uszczelnienie olejowe TC, które jest dwuwargowym uszczelnieniem olejowym ze sprężyną samozaciskową i całkowicie pokrytym gumą.Ogólnie rzecz biorąc, uszczelnienie olejowe często odnosi się do tego typu szkieletowego uszczelnienia olejowego TC, a schematyczny diagram szkieletowego uszczelnienia olejowego pokazano na rysunku.

1 2 Dalej >>> Strona 1 / 2